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先进铝板材料及成形技术--看中铝专家解读车用铝

文章来源:明湖铝业   作者:明湖铝业    发布时间:2019-11-15 23:52   浏览次数:

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铝合金作为热交换器部件在汽车上应用,随后作为汽车轮毂、发动机汽缸活塞及缸体等部件使用。近年来,随着新能源汽车市场的强势扩张,以奥迪、捷豹、特斯拉、蔚来汽车等新能源汽车为代表的车身全铝化正在推动铝合金板材在结构件上的应用。

铝合金板材也因此获得了较为广泛的使用,主要用在引擎盖、车门、行李箱后盖等覆盖件以及一些电池包壳体中。

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随着国内蔚来es8、前途K50等车型的量产,国内新能源汽车市场对铝合金板材的需求量越来越大,铝合金公司纷纷投资进行铝合金汽车板的研发及生产线建设。其中,中铝依托专家团队、集中集团优势,成功开发出满足汽车公司需求的覆盖件及结构件用好的铝合金板材,并建成国内首条汽车板生产线。然而,要实现大规模应用,铝合金板材的成形、连接、涂装等应用技术还有待进一步提升。特别是铝合金相对于钢来说延伸率及应变比低,拉延及深冲成型性较差,弹性模量低、成形后的弹性回复量偏大,因此需要从部件的形状设计、润滑油的选择、合理的成形条件着手实现铝合金零部件的成形;还可以通过液压成形、高温快速充气的热成形进行复杂形状零部件的制备。

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由中国汽车材料网主办的“2019(第四届)新能源汽车轻量化技术研讨会”在7月25-26日在江苏南京召开。为进一步探讨后补贴时代的新能源汽车轻量化材料发展路线,会议有幸邀请了铝板专家带来“汽车轻量化先进铝合金板材及成形技术的研究开发进展”的主题报告分享。

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